Lundi 28 mars 2011
Il y a confusion à l’approche de la nouvelle réglementation, applicable dès avril 2011, pour le transport de personnes en deux et trois roues.
Manifestations et appréhensions des différents intervenants, surtout les indépendants taxi moto, habitués à aucunes règles spécifiques depuis le début de leurs activités. Les sociétés pour leur part, avaient anticipées, ces dernières années, et la règlementation représente pour eux la reconnaissance du service, un encadrement juridique et une procédure définie.
Le taxi moto se cherche : faut-il garder le taxi moto ou adopter le transport de personnes à moto en 2 ou 3 roues ?
À l’approche de l’entrée en vigueur de la règlementation, les artisans indépendants veulent garder la main et la possibilité de se rendre sur le domaine public sans avoir une réservation. Sachant que tout transport à titre onéreux est réglementé en France, qu’elle est la meilleure solution.
Faire du taxi moto ?
Il faudra être fort, patient et riche, non pas que le service soit difficile et nécessite une capacité physique hors du commun, mais il faudra prendre le temps de parlementer avec les taxis classique, les autorités, savoir attendre un client aux gares ou aéroports en gardant sont tour et avoir un peu d’argent pour acheter une plaque, comme un taxi classique puisque tel est le cas pour eux. Ce sera cette plaque qui autorisera l’accès au domaine public. C’est en fait un droit d’accès à une clientèle sans avoir besoin de la chercher, un fond de commerce en gros. Ce droit, donné par l’autorité, impose en contre partie des obligations et surtout un tarif réglementé : à méditer.
Faire du transport de personne en moto en 2 ou 3 roues ?
C’était la solution la plus rapide pour les parlementaires de réglementer ce service, le transport de personnes en moto, sachant que c’est un copier coller de la réglementation en vigueur pour les voitures avec chauffeur, les autocars, les navettes aéroports. Là, aucunes contraintes spécifiques hormis une pré réservation et un véhicule de gabarit réglementaire.
Par contre, Il faut partir en quête de sa propre clientèle, donc faire un travail de commercial, mais rien d’exceptionnel dans la vie d’une société que vous revendrez à la fin de votre activité. C’est la règle commune à toute entité juridique depuis la nuit des temps.
On ouvre une société, on cherche des clients et ont réalise l’objet social. C’est le cas pour tous les artisans.
Taxi moto ou transport de personnes en moto ?
Une licence à 200.000 euros et des tarifs imposées par le législateur ou la liberté d’entreprendre mais de devoir chercher sa clientèle ? (avec cette somme, on peut en faire des choses)
Connaissant le cas de pas mal d’artisans taxi moto, je ne vois pas où ils vont trouver 200.000 euros pour une licence alors qu’ils n’arrivent même pas à changer leur moto au bout de 4 ans d’activité !!!!
Faites votre choix.
Une plaque de Taxi pour le Taxi Moto ? pour faire quoi ? Le temps de faire changer les mentalités, nous vous souhaitons beaucoup de courage et vous serez certainement à la retraite.
Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.
Par : P2M
\\ tags: licence, moto, Paris, plaque, reglementation, taxi
Vendredi 7 janvier 2011
Les parutions du Journal Officiel liées au transport de personnes en 2 ou 3 roues sortent au fur et à mesure. 2 nouveaux articles, l’un sur la signalétique (visuel moto taxi) et l’autre sur l’attestation d’entretien des véhicules.
Signalétique
L’article est paru au Journal Officiel le 16 novembre 2010 dont vous avez l’accès en direct en cliquant suer le lien ci-dessous :
Attestation d’entretien
L’article est paru au Journal Officiel le 29 décembre 2010 dont vous avez l’accès en direct en cliquant suer le lien ci-dessous :
Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.
Par : P2M
\\ tags: moto, signalétique, taxi
Mardi 31 août 2010
La rentrée 2010 ne sera pas comme les autres. Les annonces répétées d’une grève générale le 7 septembre puis maintenant le 23 septembre seront, comme toutes les autres, fortement suivies, d’autant qu’elles concernent l’examen de la réforme des retraites au Parlement.
Il y aura grève dans les transports, RATP, SNCF, dans les écoles… un peu partout. Dans ce contexte, se déplacer sera très difficile, aléatoire et les taxis ne pourront pas prendre de réservations.
Comme beaucoup l’on déjà découvert, le TAXI MOTO peut être la solution adaptée pour votre déplacement. De plus en plus populaire, certains l’utilisent quotidiennement.
Déjà fortement pénalisé par les grèves pour vos transports, P2M Moto à décidé de vous ouvrir ses portes.
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Tarif promotionnel remisé de 10 % (sous conditions *) valable entre 08h00 et 19h00 du lundi au vendredi :
- Transfert Paris / CDG : 70,00 € TTC *
- Transfert Paris / Orly Ouest ou Orly Sud : 60,00 TTC *
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* Conditions : Vous devez être inscrit sur notre base informatique (ou en faire la demande sur www.gtmp.fr, pastille verte « devenir abonné« ), que votre course soit demandée au moins 48h à l’avance et sous réserve de disponibilité le jour de votre réservation.
Une garantie de paiement vous sera demandée.
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Vous souhaitant une bonne route et bon courage pour la rentrée.
Par : P2M
\\ tags: 2010, grève, moto, septembre, taxi
Jeudi 19 août 2010
Le taxi moto en France, notamment dans les grandes villes, révolutionne le transport de personne à titre onéreux. On le sens très bien, l’activité à fortement augmenté ces derniers
devis taxi moto
mois. La majorité des intervenants sont concentrés dans les grandes villes et notamment Paris pour la plupart, mais aussi Lyon, Bordeaux, Toulouse, Nice et Côte d’Azur et sont des indépendants.
La Forte croissance de la demande de taxi moto
Devant cette forte croissance, il devient de plus en plus difficile qu’un indépendant soit libre pour vous conduire dans l’heure, sauf si vous avez été prévoyant et que vous avez réserver au préalable votre course auprès de votre taxi moto. Mais celui-ci prend des risques chaque fois que son téléphone sonne puisqu’il est souvent sur la route avec un client.
Trouver un taxi moto libre
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Par : P2M
\\ tags: central, la defense, moto, p2m, Paris, réservation, taxi
Jeudi 17 juin 2010
La grève générale prévue le 24 juin 2010 pour la réforme des retraites va entraîner des perturbations dans les transports. Nous invitons nos clients taxi moto de réserver au plus tôt leur service pour garantir au mieux leur transport. Notre standard téléphonique sera certainement surchargé, donc nous vous invitons à passer directement par le central de taxi moto accessible à cette adresse : www.gtmp.fr, soit sur votre espace abonnés ou sur la pastille devis en ligne vous permettant d’accéder à la réservation de votre taxi moto.
Merci pour votre compréhension et vous souhaitant une bonne route en taxi moto.
Par : P2M
\\ tags: moto, taxi
Jeudi 1 avril 2010
Un point commun à toutes ces activités, le transport de personnes à titre onéreux. Mais une grande différence à l’utilisation, de réglementation, d’exécution du service lui même et d’autorisation.
Les taxis sont gérés par la Préfecture, Le transport public de voyageurs par la RATP ou la DDE pour les sociétés d’autocars et les navettes en minibus 8 places, la location de voiture avec chauffeur par Atout France, le taxi moto par lui même.
Tous ces services sont identiques, le passager paye pour l’utiliser mais nous dirons qu’il y a des services banalisés, comme le service RATP ou taxi puisque l’on ne choisit pas son bus ni son taxi, et d’autres services plus personnalisés comme le taxi moto, la location de voiture avec chauffeur, la location d’autocars.
LIBERTÉ, ÉGALITÉ, FRATERNITÉ ???
À l’épreuve de ces trois mots bien connus et concernant le transport de personnes à titre onéreux, on peut dire et affirmer très haut qu’il existe certains privilèges. Nous savons, le droit à la liberté d’expression en France n’est pas très bien vu, mais bon, personne ne lira ces lignes.
La Liberté, C’est de pouvoir exercer une activité sans contrainte. Voyez ce qu’il faut pour devenir taxi et vous comprendrez de quoi nous parlons. Essayez de créer une ligne régulière de bus dans Paris pour voir par qui le monopole est détenu. Essayez d’ouvrir une société d’autocar.
L’Égalité, c’est que pour un même service chaque activité ait les même droits ou devoirs. Alors là, çà va être long si nous développons. Réservations, couloirs de bus etc…
La Fraternité, c’est d’être solidaire quoi qu’il arrive en acceptant la différence. Là, c’est mission impossible puisque trop d’inégalités sont gérés et contraintes par l’ordre public.
Vous voulez des exemples :
Pourquoi les taxis ont ils le droit d’attendre des clients potentiels sur la voie publique ? Pourquoi pas les sociétés de location de voitures avec chauffeur, les taxis moto ou les autocars ? Pourquoi les couloirs de bus peuvent ils être empruntés par les taxis et non les autres ? Pourquoi certains ont des accès privilégiés à la prise en charge passagers ? Pourquoi certains ont ils le droit de stationner à des endroits bien précis et non les autres ? Pourquoi les licences d’entrepreneurs de Grande remise ont elles été supprimées ? Pourquoi et pourquoi ?
CHAQUE PASSAGER AYANT PAYÉ UN TRANSPORT, QUEL QU’IL SOIT, DOIT AVOIR LES MÊMES DROITS QU’UN AUTRE.
Vous avez envie de réagir à cet article, n’hésitez pas.
Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.
Par : P2M
\\ tags: location de voiture avec chauffeur Paris, moto, Paris, taxi, transporteur
Mardi 23 mars 2010
Tout le monde connaît les embouteillages, au moins de nom. Les villes et les banlieues sont asphyxiées par les automobiles. les alternatives à ce blocage ne sont pas nombreuses, mais la moto en est une si on veut bien les laisser circuler.
Dans les grandes villes les gens ne s’y sont pas trompés et le développement du nombre de deux roues a explosé, le taxi moto aussi. Autre solution, le transport en commun, plébiscité par les autorités. Mais bon, pour celle ou celui qui a déjà pris ce type de transport, c’est complet aux heures de pointe. D’ailleurs, nous n’avons toujours pas compris comment on pouvait payer le même prix pour une place debout ou assise ? C’est certainement que le tarif normal est pour une place debout et qu’une place assise, c ‘est une option !!!!!!!
L’alternative immédiate est donc le 2 roues, avec ou sans permis, puis avec permis et expérience. Comme d’habitude, on a tout mélangé, secoué (on aime bien les mélanges) et çà fait des gros BOUUUUUUUUM. C’est pas grave, on paye sur nos assurances une ligne « fonds de Garantie attentats ». AH AH !!!!!!!!
Tout çà pour dire que comme le 2 roues ne rapporte pas beaucoup d’argent à l’État en comparaison avec la voiture, les autorités cherchent à les taxer. PV de stationnement (merci de bien vouloir faire du stationnement), PV pour remontée de files (merci de bien vouloir au moins nous en faire une), rendre un contrôle technique obligatoire (merci de demander au contrôleur technique de passer son permis avant de se mettre par terre), et ainsi de suite. Merci la FFMC de nous sortir de temps en temps pour dire et revendiquer un peu de sécurité et de bon sens.
De toute façon, si tout le monde devait prendre les transports en communs, vous imaginez ?
Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.
Par : P2M
\\ tags: embouteillage, FFMC, moto, taxi, transport public, voiture
Samedi 20 mars 2010
Le taxi moto à le vent en poupe. Les clients sont de plus en plus nombreux et intéressés pour optimiser et connaître à l’avance leur temps de transport. Mais le vide juridique sur les déplacements professionnels en
moto avec chauffeur pose un problème de taille vis à vis d’une autre corporation de transport dénommé TAXI. Pourtant ces deux activités sont complémentaires et non en concurrence directe comme le pense les taxis. L’État lui, favorise le flou et le conflit comme toujours en faisant des réunions, des concertations, des entretiens, des beaux discours et surtout du vent et de la gesticulation.
Le Lobby des taxis.
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Par : P2M
\\ tags: lobby, moto, reglementation, taxi
Samedi 13 mars 2010
La fédération des motards en colère organise une grande journée de manifestation ce samedi 13 mars 2010. Objectif : la sécurité routière; laisser nous remonter les files de voitures.
Sous certaines conditions, les motard demandent l’autorisation de pouvoir remonter les files de voitures si celles-ci sont arrêtées ou roulent à faible allure. La remontée de file serait tolérée entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée.
Le rapport avec le taxi moto ?
Évident me direz vous. Les clients utilisent ce service pour connaître à l’avance leur temps de transport. Alors si les taxi moto restent dans les files de voitures, aucun intérêt. De toute façon, en Honda GOLDWING, les remontées de files se font au ralenti, vu le gabarit de la machine.
Mais voilà que la police s’amuse à verbalisé de plus en plus les taxi moto dans ces conditions. Procès verbal et points à la clé. On ne va plus avoir beaucoup de points sur nos permis à ce rythme. Nous avons donc décidé aussi d’aller faire un petit tour en moto « taxi » ce samedi 13 mars 2010 pour nous faire voir également. Un peu de publicité ne fait pas de mal et si on pouvait avoir un peu plus de sécurité, ce serait mieux pour tout le monde.
Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.
Par : P2M
\\ tags: moto, permis, remontée de file, taxi
