vendredi 20 mars 2009
Proposer aujourd’hui des services low cost en Taxi moto ne me paraît pas très sérieux. Je rejoins certains qui, avant tout, pensent à exercer leur profession correctement, avoir une reconnaissance du service par la réglementation et pouvoir assurer en toute sécurité les déplacements de leurs clients.
Un service Low Cost de Taxi moto (encore faut il qu’il le soit vraiment) ne pourra se faire que sur du volume, avec des motos appropriées et surtout une planification sérieuse des courses.
Le volume des courses ne viendra que par la réglementation, beaucoup de sociétés attendent celle-ci pour autoriser véritablement les déplacements professionnels en moto. À suivre donc.