mardi 12 janvier 2010

Entrepreneurs de Grande Remise, voiture avec chauffeur enregistré à la Préfecture, vous êtes perdu tout comme nous avec la nouvelle réglementation de développement et de modernisation des services touristiques, loi n°2009-888 du 22 juillet 2009, nous vous proposons le lien ci-dessous concernant la loi, décrets et arrêtés de promulgation au 1 janvier 2010.

Lien général Atout France

Voici le lien pour essayer de vous y retrouver : ICI-ICI-ICI-ICI

Nous vous souhaitons une bonne lecture et une bonne soirée.

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mardi 12 janvier 2010

legifrance

Nous mettons à jour les informations devenues obsolètes de notre blog sur la nouvelle loi de développement et de modernisation des services touristiques. Celle-ci vient d’entrée en vigueur au 1 janvier 2010 et concerne l’ensemble des opérateurs touristiques dont les voitures avec chauffeur appelées Grande Remise.

Les autres secteurs du tourisme réformés :

  • La vente de voyages et de séjours
  • Les visites dans les musées et monuments historiques
  • L’agence de développement touristique de la France
  • Le classement des hébergements touristiques
  • Les meublés de tourisme et des chambres d’hôtes
  • Le transfert des débits de boissons

Retrouvez rapidement les deux décrets de développement et de modernisation des services touristiques en cliquant sur les liens correspondant ci-dessous. Pour ceux qui attendaient quelque chose sur le moto taxi ou le transport de personnes à moto, ils seront certainement déçus, nous n’avons rien trouvé.

Deux décrets ont été publiés :

LE DECRET N°2009-1650 du 23 décembre 2009 portant application de la loi N°2009-888 du 22 juillet 2009 NOR : ECER0922132D

LE DECRET N°2009-1652 du 23 décembre 2009 portant application de la loi N°2009-888 du 22 juillet 2009 NOR : ECER0928704D

Nous vous souhaitons une bonne lecture et une bonne journée.

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dimanche 10 janvier 2010

logo-annuaires

À l’ensemble des clients de P2M moto, nous voulions leur souhaiter une excellente année 2010. Pour ce faire, associé à la centrale de réservation de P2M-moto.fr, l’application informatique propose sans supplément de coût l’ensemble des services ci-dessous :

  • Votre devis en ligne sur votre espace personnel
  • La validation de votre réservation
  • La prise en charge de votre trajet en temps réel par nos pilotes
  • La réception par mails de votre commande
  • Modifier en temps réel votre réservation
  • Votre pilote s’annonce par mail ou SMS de sa présence sur place
  • Le paiement de vos trajets en fin de mois sans supplément de coût
  • Vous consulter l’historique de vos réservations sans limite
  • Affectation des dépenses en fonction de votre service interne en France ou à l’étranger
  • Récupérer l’ensemble de vos factures par extraction sur votre espace
  • Profiter de l’association d’un service de taxi moto et de voiture avec chauffeur

Vous avez maintenant aussi la possibilité de réserver directement une moto avec chauffeur ou une voiture avec chauffeur. P2M Moto assure l’ensemble de vos transports de 1 à 8 passagers en île de France sur réservation.

Excellente année 2010 à tous et nous vous souhaitons bonne route.

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jeudi 7 janvier 2010

ÉgalitéToute la profession des taxi moto attendait la promulgation de la loi du 24 juillet 2009 sur le développement et la modernisation des services touristiques où elle devait être rattachée. Finalement, le travail auprès des autorités effectué par certaines entreprises ou groupement de taxi moto n’aura pas abouti. Le Décret d’application vient de sortir (le 6 janvier 2010) et la partie taxi moto (ou transport de personnes en deux ou trois roues) a été supprimée.

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mardi 29 décembre 2009

En réaction à un article paru sur le blog d’un de nos confrères hooligan de taxi moto, nous voulionsbombe à hooligans réagir sur le terme employé de « hooligan » destiné à une catégorie de professionnel du transport de personnes c’est à dire aux taxis. Une minorité d’entre eux le sont effectivement. Mais ce n’est pas le reflet d’une profession toute entière, heureusement. Pour la plupart et ils sont nombreux, ils soutiennent cette complémentarité de service.

D’ailleurs, des hooligans il y en a partout à commencer par cet artisan du transport de personnes à moto que nous ne nommerons pas ici et qui ne respecte pas lui même les règles élémentaires de base. Esprit étroit peut être et comportement hooligan c’est sûr.

Exemple : Ne prendre que des passagers ayant fait une réservation préalable et non à la sauvette à la sortie d’une gare ou d’un aéroport comme il peut le conseiller, respecter la clientèle confiée pour un transport sans la démarcher directement ou plus tard par SMS ou EMAIL etc…… La concurrence est bonne et saine répond il. Qu’il faut être idiot pour penser de la sorte alors que nous l’avons aidé à ses débuts en lui confiant des passagers.

Et c’est celui là même qui veut être respecté  ????????????

Pour être respecté des autres, il faut déjà se respecter soit même.

S’il y a un voeux à faire en cette fin d’année 2009, c’est d’espérer que ce hooligan taxi moto disparaisse. Le respect se mérite.

Et un petit coup de gueule de temps en temps ne fait pas de mal.

Vous souhaitant un excellent réveillon et une bonne route.

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lundi 28 décembre 2009

Voie taxi A1Depuis avril 2009, à certaines heures (entre 07h00 et 10h00) la voie de gauche de l’autoroute A1 de Roissy à Paris est privée sur 5 kilomètres entre La Courneuve et le Stade de France. Réservée aux autobus et aux taxis, celle-ci est là pour normalement fluidifier le trafic. Sans compter sur la rentabilité du dispositif, un PV de 90€, les résultats sont les suivants : Les taxis ont gagné 11 minutes et les autres en ont perdu trente.

C’est bien, une petite minorité d’automobilistes (les taxis et autobus) ennuie une grande majorité d’automobilistes. D’un côté on gagne 11 minutes et de l’autre on en perd 30. Lançons nous dans un problème mathématique : quel est le résultat de la mesure ?

Pour le Trésor Public, de l’argent, pour les taxis et les autobus, 11 minutes et pour les autres 30 minutes d’embouteillage plus l’incompréhension de favoritisme. Alors que l’on nous bassine tous les jours avec l’environnement, quel impact sur celui-ci ? C’est drôle, avec ce dispositif personne n’en parle !!!!!

Et les taxi moto dans tout çà, je vous rassure nous sommes aussi verbalisés, normal !!!!!!!! non.

Soyons beaucoup plus haut que tout cela et restons terre à terre en même temps. Nous rappelons à tout le monde (qui semble l’avoir oublié) que le financement de la route fût une dépense publique et qu’elle appartient donc à la collectivité. Si les taxis et les autobus veulent une voie privée, qu’ils se la financent eux mêmes ou qu’ils payent un droit de passage (appelé péage et que tout le monde connaît fort bien) qui serait redistribué aux autres usagers puisqu’ils utilisent à des fins personnels le bien public.

Un soutien pour ceux qui se battent pour l’égalité.

Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.

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mardi 22 décembre 2009

moto1Tout le monde le sait, les services en taxi moto se développent de plus en plus. Ce nouveau mode de transport est destiné avant tout aux passagers cherchant à se déplacer rapidement sans beaucoup de bagages. C’est encore une profession petite, qui ne représente que 300 motos aujourd’hui mais qui se développe rapidement. D’où le malentendu avec les autres professionnels du transport et notamment avec les taxis parisiens.

  • Faute à qui ?
  • Faute à quoi ?
  • Faute y a t-il ?

Premièrement, une faute c’est quoi ? en lien la définition d’une faute par l’Académie Française. FAUTE n. f. XIIe siècle. Issu du latin populaire *fallita, « action de faillir, manque »

  • 1) Faute à qui ? mais aux opportunistes qui ont un jour acheté une machine et sont venus proposer leurs services à des clients incrédule sortant d’un aéroport ou une gare. Ses premiers clients là ont longtemps tournés autour de ce service avant de franchir le pas, puis y sont revenus et y sont encore et toujours. Et puis, ils ont fait envie. Alors il y a de plus en plus de passagers. Une faute ? NON
  • 2) Faute à quoi ? Au trafic urbain ? À l’envie de se déplacer rapidement ? Au manque d’espace réserver pour ce type d’activité ? Au manque d’une visibilité claire et d’une réglementation ? En quoi le taxi moto est il responsable de chose qu’il ne maîtrise pas lui même ? Une faute ? NON
  • 3) Faute y a t-il ? À voir ce qui nous entoure dans d’autres professions, pour qu’il y ai faute, il faut un cadre, un règlement, des arbitres. Faute de rien, il n’y a pas faute.

Allez, que tout le monde se rassure, il n’y a pas faute ni pour les taxi moto ni pour les taxis. Mais attention de ne pas sortir du cadre, sinon il y aura faute !!!!!!!!!!!!

À qui veut bien l’entendre.

Vous souhaitant une bonne journée et une bonne route.

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vendredi 18 décembre 2009

En cette fin d’année, le blanc arrivé de l’océan vient recouvrir une partie de la France. Après la grève des taxis parisiens et celle de la SNCF qui dure encore,Bonhomme de neigel’activité du taxi moto était très bonne avec une image valorisante pour celle-ci.

Devant la joie des enfants avec leurs bonhommes de neige, nous oublierons très vite que nous n’avons pu rouler en toute sécurité et avons donc du annuler l’ensemble des courses taxi moto demandées.

Un mot d’excuse donc à nos nombreux clients fidèles en leurs souhaitant d’excellentes fêtes de fin d’année.

Souhaitant une bonne route à tous.

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vendredi 18 décembre 2009

La loi n°2009-888 du 22 juillet 2009 de développement et de modernisation des services touristiques touche les entreprises de remise et de tourisme mais aussi le transport de personnes à titre onéreux par véhicules motorisés à deux ou trois roues appelé plus facilement par la clientèle taxi moto.

Pour les sociétés de Grande Remise un délai est accordé pour les licences. Pour les taxi moto c’est le premier texte applicable.

Nous publions les liens direct permettant de retrouver la version d’origine et celle en vigueur.

  • Retrouvez la Version d’origine en cliquant        ICI
  • Retrouvez la Version en vigueur en cliquant     ICI

Vous souhaitant une bonne lecture et une bonne route.

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vendredi 18 décembre 2009

Créer sa société de taxi moto aujourd’hui est encore possible sans aucune contrainte deSAS législation. Nous donnons ici quelques explications et une aide à ceux qui nous appellent souvent et demandent des renseignements. Seulement, notre compétence est limitée sur les différentes personnes morales et s’arrête surtout sur la création d’une société de taxi moto sous la forme d’une SAS, ce qui est le cas de P2M Moto.

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