29 avril 2015 : NAISSANCE DE LA VOIE SACRÉE

Le gouvernement a encore cédé sous la pression des taxis parisiens en leur offrant une voie royale de 5 km sur l’autoroute A1 et A6.Nous nous interrogeons sur le bien-fondé de cette décision et sur les conséquences qu’elle aura sur le trafic de ces autoroutes déjà saturées. La même mesure avait été testée en 2009 et abandonnée très rapidement.

Aujourd’hui le « test » sera de 3 ans afin de contenter une corporation professionnelle qui va gagner 8 minutes sur le trajet Roissy – Paris. Oui, vous avez bien lu : les véhicules qui vont emprunter cette file vont économiser 8 minutes . Est-ce bien raisonnable tout ça ?

Les bus de la RATP des 2 lignes 252 et 350, Roissybus, les utilitaires du réseau PAM et les Cars Air France exploités par Keolis, filiale du groupe SNCF et l’État sont également autorisés à circuler dans ce « couloir magique ».

La neutralisation de la voie de gauche aura lieu de 06 à 10 heures (du lundi au vendredi, hors jours fériés). La circulation y sera exceptionnellement autorisée pendant les périodes creuses (en été ?) ou en cas d’accidents ou de fermetures exceptionnelles d’une ou plusieurs voies. Son effet entonnoir perturbera forcément en aval la circulation sur l’autoroute.

Si le temps de route de nos pauvres chauffeurs de taxis va diminuer (8 minutes d’après les prévisions du Ministère des Transports), nous pourrons malheureusement que constater l’augmentation des bouchons et des ralentissements, des risques d’accidents ou d’accrochages, des incivilités avec queues de poissons et j’en passe, de la pollution , de l’énervement et du stress des automobilistes pris « au piège », du temps de trajets des banlieusards … Bref tout va augmenter … Rien ne va changer dans le bon sens …. Tout çà pour 8 minutes ….

En arrivant sur zone, les bus de la RATP devront déboiter, partant de file de droite pour rejoindre la file la plus à gauche. Quel bazar, pour rester poli, quand les privilégiés vont devoir se réinsérer dans le flot de la circulation au bout des 5 kilomètres…. les bus de la RATP devront rejoindre la file la plus à droite…

Le gouvernement semble avoir oublier une profession  : les ambulanciers !

Et que dire de la discrimination envers les VTC.

Et à quand une voie spéciale sur l’A4 pour les touristes qui veulent se rendre rapidement à Disneyland ou au parc Astérix par l’A1, sans être gêner par les usagers de la route allant au travail ?

Références :

Par : P2M \\ tags: autoroute A1, Autoroute roissy charles de gaulle, chauffeur VTC, reservé taxi, voie réservée A1, voie réservée aux taxis, Voie taxi, voie taxis, vtc, vtc roissy

Logiciel pour VTC – transport de personnes

Vous êtes VTC, capacitaire, indépendant, artisan, en société ou regroupé en central de réservation, nous avons fait développer pour vous un logiciel VTC de réservation dédié au transport de personnes.

Ce Logiciel est communiquant, collaboratif, participatif et personalisé.

Points forts :

• Accès non limité par internet
• Accès client par Login et Mot de passe
• Devis automatiquement effectué avant chaque demande de réservation
• Planification des services
• Informations de l’execution des services
• Contrat de Transport
• Panneau d’acccueil
• Recherche de confrères disponibles
• Facturation : paiement direct par le passager ou client en compte

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter au 01 39 78 95 34.

Vous souhaitant une bonne route.

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On ne mélange pas les serviettes et les torchons à Roissy CDG

Une nouvelle mode est née à la sortie de tous les terminaux passagers de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Hélas, il ne s’agit pas de l’inimitable Jean-Paul Gauthier mais bien du port des gilets jaunes fluo ou bleu-roi.

                VS

Les passagers qui franchissent les portes automatiques après la douane ont le « grand plaisir et l’immense surprise » d’être accueillis par des femmes et des hommes en jaunes fluorescents (maintenant certains sont en bleu-roi) qui répètent fortement, pour ne pas dire « crient », que les taxis Ôfficiels sont par là !

On dirai du racolage !!!!!!!!

Pas le temps de réfléchir … Taxis Ôfficiels …. porte 12…. Official Taxi .. gate 12 …..

Un peu plus loin, un autre monde plus discret, plus feutré et plus zen : les conducteurs de VTC ou autres chauffeurs de direction attendant leurs clients. Ils sont immobiles dans leurs costumes impeccables tenant pour certains un panneau d’accueil. Ils sont là tranquillement à côté des gens silencieux qui guettent leurs parents et amis.

Il est vrai qu’on ne mélange pas les serviettes et les torchons ….

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Logiciel pour VTC – DDE – Taxi moto

Le développement d’un logiciel en interne peut coûter cher. SOCAREP l’a fait pour vous , chef d’entreprise, artisan, auto entrepreneur, l’outil indispensable inter-actif et participatif, allant de la réservation à l’exécution d’un service.

Fonctions essentielles de réservation : 

1. Devis client puis réservation après acceptation
2. Planification du service
3. Sollicitation de vos partenaires (réseau) si nécessaire en temps réel
4. Exécution du service et visuel sur smartphone des conducteurs ou pilotes
5. Validation et facturation du client en paiement direct ou client en compte

Gestion de vos clients :

1. Enregistrement de vos clients et des contacts de facturation
2. Délivrance d’un accès sécurisé à la réservation
3. Réservation directe sur le logiciel et devis
4. Suivi de l’affectation des services et de leurs exécutions
5. Facturation automatisée en paiement direct ou en compte
6. Historique des services réalisés

Planification :

1. Planification manuel ou automatique des services
2. Visuel du planning conducteur ou des partenaires
3. Suivi des déplacements
4. Validation des services

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Provision in car with private driver  

Already partner  in 2013, the company SOCAREP, rental car with private driver, will be again present in 2015 to offer you a range of provision in car or minibus at your convenience.

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